سفارش تبلیغ
صبا ویژن

بازگشت قیر تهاتری در لایحه بودجه

علیرغم اینکه دولت در لایحه بودجه سال 1402 مفاسد پاکسازی قیر را در سالهای گذشته لغو کرد.

اما طبق آخرین تصمیمات کمیسیون تلفیق مجلس باید دوباره قیر نظافتی را پس دهد.

آخرین اخبار از رسیدگی به لایحه بودجه 1402 در کمیته تلفیق شورای اسلامی حاکی از آن است که با تصمیم نمایندگان، روش فساد پاکسازی قیر که توسط دولت در لایحه حذف شده بود، به متن اضافه می شود. قانون.

بر این اساس، بر اساس بند «ک» تبصره یک لایحه بودجه سال 1402، به وزارت نفت اجازه داده شد مواد اولیه قیر (قیر وکیوم) را تا سقف 19 هزار میلیارد تومان از محل تحویل نفت خام بفروشد.

درآمدهای حاصل از برنامه و بودجه سازمان برنامه و بودجه با هدف «آسفالت راه‌های فرعی و روستایی»، «شبکه راه‌ها و پروژه‌های اصلی و فرعی».

مسکن مهر و مسکن ملی»، «آسفالت معابر و بهسازی روستا و شهرک» و «طرح های تنش آبی مدارس روستا، روستا و عشایر» به دستگاه های اجرایی اختصاص یابد. در واقع دولت در این بخش سعی کرده است ضمن ترویج کار ساختمانی در مناطق فقیرنشین، رانت قیر پاکسازی را جایگزین منابع ریالی کند.

اما همانطور که مشخص است در جریان رسیدگی به لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق شورای اسلامی، نمایندگان با تغییر محتوای این بند، دولت را موظف به توزیع قیر نظافتی تا سقف 25 هزار میلیارد تومان کردند.

نکته جالب اینکه بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق، وزارت نفت موظف است از نفت خام منابع داخلی شرکت ملی نفت ایران برای تولید وکیوم استفاده کند.

یکی از اعضای کمیسیون تلفیق در این خصوص به خبرنگار مهر گفت: نمی خواهم در این مورد اظهار نظر کنم چون خودم مخالف این موضوع بودم. اطلاعات بیشتر را می توانید از اعضای کمیته ساختمان و یا از آقای دلخوش به عنوان طراح این شماره بخواهید.»

تصفیه قیر؛ دلیل فساد گسترده در پروژه های ساختمانی

پالایش قیر روشی است که در سال های اخیر برای پیشبرد پروژه های عمرانی در مناطق محروم در دستور کار قرار گرفته است اما نتیجه ای جز ایجاد فساد نداشته است. بر اساس این روش که در قوانین بودجه سالانه کشور مقرر شده است، مجلس دولت را موظف می کند که هر سال مقدار مشخصی قیر وکیوم (ماده قیر اولیه) تولید کند.

آن را در اختیار سازمان هایی مانند «وزارت راه و شهرسازی»، «بنیاد مسکن انقلاب اسلامی»، «سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور» و «سازمان توسعه و نوسازی مدارس» قرار دهد.

اصرار نمایندگان بر این روش در سال های گذشته باعث فساد آشکار بازار قیر شد. بنابراین تار تحویل داده می شود

در پروژه به طور کامل مصرف نمی شود و گاهی در بازار داخلی یا صادراتی به فروش می رسد. «تصفیه حقوق شرکت قیر با وکیوم استیک»، «تخمین نادرست میزان قیر مورد نیاز پروژه ها در دستگاه های اجرایی» و «تزریق مقادیر بیشتر قیر در پروژه برای تسویه مطالبات پیمانکاران با دستگاه های اجرایی از طریق قیر». از جمله مواردی بود که بروز فساد در حوزه قیر، پاکسازی را اجتناب ناپذیر می کند.

قیر رایگان معاملات سهام را مختل می کند

از طرفی تمامی معاملات قیر باید در بورس کالا انجام شود اما با توجه به ورود دلالان و فروش قیر در بازار آزاد با قیمتی کمتر از بورس کالا، شرکت ها به بازار آزاد روی می آورند و دلالان خرید قیر.با این عرضه و تقاضا در

بااین‌وجود، چنانچه تصمیم کمیسیون تلفیق در صحن علنی مورد تایید قرار گیرد، همچنان قیر به‌صورت رایگان به دستگاه‌ها و پیمانکاران می‌رسد و همین مسئله بستر بروز مفاسد حوزه قیر تهاتری می‌شود؛ این در شرایطی است که قیر پتانسیل صادراتی قابل‌توجهی دارد و از طرفی بی‌توجهی به کارکرد شفاف بورس کالا برای کشف قیمت و تأمین قیر مورد نیاز پروژه‌های عمرانی تأمل‌برانگیز است!

قیر رایگان؛ به نام مصرف داخل، به کام قاچاق

در همین خصوص محمدمهدی ملکی‌تبار، کارشناس حوزه انرژی می‌گوید: «بررسی آمار گمرک بیانگر آن است که صادرات قیر در سال‌های 96، 97 و 98 به ترتیب برابر با 3.8، 3.5 و 4.2 میلیون تن بوده است و میزان مصرف داخلی قیر از جمله راه‌سازی و برخی از صنایع وابسته به ترتیب برابر با 1.7، 2 و 1.3 میلیون تن بوده است. این آمار نشان می‌دهد که قیر رایگان تخصیصی به دستگاه‌ها در پروژه‌ای عمرانی و راه‌سازی استفاده نخواهد شد و مقادیر بسیاری به دست دلالان رسیده و بخشی از آن نیز از کشور خارج می‌شود؛ بنابراین عرضه قیر رایگان برای پیشبرد اهداف عمرانی و راه‌سازی با شکست مواجه می‌شود.»

برخی از کارشناسان حوزه انرژی همچنان نسبت به حاشیه سود و رانت حداکثری عرضه قیر به شیوه تهاتری و حجم مازاد تخصیص قیر رایگان نسبت به نیاز واقعی پروژه‌های راه‌سازی انتقاد دارند و خروجی کمیسیون تلفیق را ناشی از یک بیش‌برآوردی غیرکارشناسی از نیاز پروژه‌های عمرانی به قیر و استمرار مفاسد قیر تهاتری عنوان می‌کنند

صادرات قیر در 10 ماهه ابتدایی 1401 چقدر بوده است؟

بر اساس اظهارات محسن ورزشکار، رئیس سابق هیئت‌مدیره انجمن قیر از مجموع کل ظرفیت تولید سالانه 5.5 تا 6 میلیون‌تنی، کمتر از 2 میلیون تن به مصرف داخل و 4 میلیون تن هم صادر می‌شود. از سوی دیگر، آمارهای گمرک نشان می‌دهد در 10 ماهه ابتدایی سال جاری نزدیک به 3.8 میلیون تن قیر به ارزش بیش از 1.4 میلیارد دلار صادر شده است.

ماجرای قیر تهاتری از سالیان دور همواره مطرح بوده است و حتی نمایندگان مجلس فعلی نیز در بررسی بودجه سنوات گذشته به موضوع فسادزا بودن آن اشاره داشته‌اند، البته نمایندگان همواره از نهادهای دیگر درخواست می‌کنند با نظارت دقیق مانع از فساد شوند، این در حالی است که قانون‌گذار به سبب بی‌توجهی به تبعات این اقدام حاضر به پذیرش مسئولیت خود نیست.

نکته عجیب ماجرا اینجا بوده که نمایندگان مجلس همواره از سرکشی به حوزه انتخاباتی خود و روستاهای دورافتاده اخباری را در صفحات مجازی خود منتشر می‌کنند، مناطقی که فاقد یک جاده آسفالت هستند، درصورتی‌که اگر این قیرهای تهاتری به شکل صحیح در کشور توزیع می‌شد شاید بسیاری از جاده‌های روستایی آسفالت و مشکلات اهالی مرتفع می‌شد.

آیا وقت آن نرسیده برای یک‌بار نمایندگان مجلس با چشمان باز ماجرای قیر تهاتری را از بودجه کشور حذف نمایند؟ بی‌تردید نظارت دقیق حوزه انتخابیه و ارسال گزارش توسط نمایندگان مجلس تأثیر بیشتری در حل مشکل اختصاص قیر خواهد داشت تا روش مفسده‌انگیز قیر تهاتری!


توزیع 5 هزار تن قیر در استان قزوین

معاون عمرانی استاندار از توزیع 5 هزار تن قیر به ارزش حدود 60 میلیارد تومان در بین شهرداری های استان قزوین خبر داد.

علی فرحزاد اظهار داشت: بر اساس بند «ز» تبصره یک قانون بودجه سال 1400، 5 هزار تن قیر وکیوم به کل کشور برای آسفالت معابر خاکی شهرها و سطوح جاده ها اختصاص یافته است.

وی افزود: این میزان قیر با عمر آسفالت بیش از 10 سال و به ارزش حدود 60 میلیارد ریال در بین شهرداری های استان با اولویت شهرهای کمتر برخوردار با جمعیت زیر 50 هزار نفر و محروم توزیع می شود.

معاون عمرانی استاندار قزوین تصریح کرد: با پیش بینی انجام شده و استفاده از ظرفیت به وجود آمده در اجرای روکش معابر و خیابان‌های سطح شهر، تحول عظیمی در بخش آسفالت معابر شهرهای استان خواهیم داشت.

با توجه به اینکه اکثر معابر عمومی در شهرها نیاز جدی به اجرای آسفالت دارند، شهرداران باید ترتیبی اتخاذ نمایند تا این مهم حاصل گردد.

وی با بیان اینکه معاونت خدمات شهری استانداری آمادگی لازم برای همکاری با شهرداری های منطقه را دارد.

از شهرداران خواست برای کسب رضایت عمومی و مطلوب، معابر و خیابان هایی که سطح آن شنی یا خاکی است در اولویت قرار دهند.


بررسی خاک در اجرای پروژه های نهضت ملی مسکن قبل از ساخت و ساز

مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک گفت: در تعدادی از استان ها خاک سنجی در اجرای طرح های نهضت ملی مسکن به این آزمایشگاه جهت بررسی کیفیت آن هدایت می شود.

مجید کیانپور، مدیرعامل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک در نشست با خبرنگاران گفت: با توجه به روش های جدید آزمایش روسازی آسفالت معابر، هزینه های نگهداری گاهی تا 50 درصد کاهش می یابد، به ویژه اینکه منابع مالی ما محدود و محدود است. ما باید، در صورت لزوم، برای بهبود راه های اصلی و شریان ها باید هزینه پرداخت.

وی افزود: آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک از مسیر تمامی محورهای مورد نظر تصویربرداری کرده و با اسکنر مسیر در حال تصویربرداری است.

سپس داده ها تا نقاطی که بسته به نوع و میزان آسیب در کیلومترهای مورد نظر برای بهبود به کارفرما اعلام می شود، تجزیه و تحلیل می شود.

این کارفرما می تواند مراجع زیرمجموعه وزارت راه و

شهرداری هایی که آزمایشگاه مکانیک خاک را مامور بازرسی سطح جاده کرده اند.

برای بزرگراه ها، این مشکل شامل سرمایه گذاری بزرگراه های خصوصی و دولتی و شرکت های بهره برداری می شود.

کیانپور در ادامه در خصوص بررسی کیفیت خاک در پروژه های نهضت ملی مسکن گفت:

ارسال می شود مشاور این پروژه ها مواردی را برای ما فوروارد می کند و شرح خدمات مهندسی این پروژه مشخص می شود.

همچنین شرایط خاک پروژه را به اطلاع کارفرما می رسانیم.

به گفته این مسئول، در برخی استان ها بررسی خاک پروژه های ساخت مسکن مطابق با اجرای طرح ملی نهضت مسکن به آزمایشگاه مکانیک خاک واگذار شده است که در این استان ها تیم های کارشناسی ما بر اساس پروژه های فنی فعالیت می کنند. .

خدمات ارائه می دهند. به عنوان مثال در استان های مرکزی، زنجان و البرز، بررسی خاک محل پروژه به آزمایشگاه مکانیک خاک ارجاع شد.

وی ارجاع ریزش گودبرداری در بزرگراه تهران - شمال به آزمایشگاه مکانیک خاک یادآور شد: آزمایشگاه مکانیک خاک.

فقط آسفالت معابر بررسی می شود و ریزش گودبرداری ها در حیطه اجرای مشاور پروژه است.

ممکن است در بخشی از پروژه حضور داشته باشیم اما در بخشی دیگر حضور نداشته باشیم. 

کیان پور درباره ورود آزمایشگاه مکانیک خاک به پژوهش خاک پروژه های راه آهن و فرودگاه گفت: آزمایشگاه مکانیک خاک با توجه به سابقه 7 دهه ای خود در اکثر پروژه های زیربنایی به ویژه پروژه های مربوط به وزارتخانه حضور داشته است.

راه و شهرسازی; در حال حاضر در پروژه های مربوط به وزارت نیرو شامل 5 پروژه آب و سدسازی هستیم. ضمن اینکه در 19 فاز از 23 فاز پارس حضور داشتیم.

وی خاطرنشان کرد: این شرکت بیش از 600 نوع آزمایش مربوط به مکانیک خاک را انجام می دهد.

مدیر عامل آزمایشگاه فنی و مکانیک درباره خصوصی سازی آن گفت: طبق ماده 44 باید تصمیم گیری می شد اما در حال حاضر خبری از واگذاری آن نیست.

ما معتقدیم که این شرکت ممکن است نقش مدیریتی داشته باشد و فعالیت های اجرایی آن محول شود.

به عنوان مثال ما در زمینه تهیه دستورالعمل قیر و آسفالت به عنوان همکار با موسسه ملی استاندارد و سیستم فنی اجرایی فعالیت می کنیم تا در بخش بررسی کیفیت قیر و آسفالت خدمات بی نظیری ارائه دهیم.

وی تاکید کرد: 500 میلیارد تومان از سایر نهادها مطالبات داریم که به دنبال تسویه مطالبات خود هستیم.


کارخانه تولید و نگهداری قیر در هرمزگان افتتاح شد

همزمان با دهه مبارک فجر، کارخانه تولید و ذخیره سازی قیر در بندرعباس با حضور وزیر نفت افتتاح شد.

کارخانه تولید و ذخیره سازی قیر با تولید 600 هزار تن در سال و ذخیره سازی 220 هزار تن در سال با اعتباری بالغ بر 350 میلیارد تومان افتتاح شد.

در این کارخانه 200 نفر به صورت مستقیم و 300 نفر به صورت غیر مستقیم کار می کنند. سهم این کارخانه در تولید قیر در کشور 10 درصد است.


افزایش بیش از 6 درصدی تولید گاز از مجتمع پارس جنوبی

مدیرعامل پارس جنوبی از افزایش 6.5 درصدی تولید و تزریق گاز شیرین این مجتمع از ابتدای سال جاری تاکنون خبر داد.

احمد باهوش مدیرعامل پارس جنوبی گفت: با توجه به تعمیرات اساسی پالایشگاه ها و فازهای پارس جنوبی در سال گذشته توسط شرکت های ایرانی، تولید گاز امروز این مجتمع حدود 60 تا 70 میلیون مترمکعب بیشتر از تعهد شده است.

وی با بیان اینکه مجتمع پارس جنوبی اولین تولید حداقل 10 میلیون مترمکعبی در روز خود را از اوایل دهه 80 با تولید در فازهای 2 و 3 آغاز کرد و افزود: در حال حاضر 13 پالایشگاه این مجتمع حدود 75 درصد گاز کشور را تولید می کنند. 

در 22 فاز باوش تصریح کرد: با توجه به نقش عمده گاز در سبد انرژی و روند رو به افزایش مصرف گاز در کشور، لازم است ارتباط با صنعت و دانشگاه تقویت شود و فرآیند تولید علمی تر شود تا بتوانیم از این خدا به نحو مطلوب استفاده کنیم. -برکت داده شده مدیرعامل مجتمع گاز یوژن پارس از تولید سنگدانه مرکاپتان با کیفیت جهانی در سال جاری خبر داد و ادامه داد: گوگرد یکی از محصولات این شرکت است.

این مجموعه ای است که علاوه بر مصرف داخلی، صادر می شود. باوش با اشاره به اینکه با توجه به شعار سال، این مجتمع در هر سه حوزه تولید، دانش بنیان و اشتغال زایی از روند مطلوبی برخوردار است.

ادامه داد: امسال این مجتمع گازی موفق به کسب رتبه نخست برای اولین ساخت خود در کشور. مدیرعامل شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی اضافه کرد: اگرچه در سال های اخیر به دلیل تولید بومی و دانش بنیان از وابستگی ما کاسته شده است، اما همچنان وابستگی هایی وجود دارد.

11 میلیارد دلار صادرات

همچنین مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پارس انرژی درباره شرایط بزرگترین مجتمع تولید گاز کشور گفت: 150 میلیارد دلار در این منطقه سرمایه گذاری شده و 70 درصد گاز کشور از این منطقه تامین می شود. شحات اسدی در خصوص وضعیت مجتمع های متانولی در این منطقه به یکی از نمادهای مقاومت ایران پارس جنوبی اشاره کرد و افزود: پارس جنوبی نماد استقلال، خودباوری و خودباوری است.

این پیشرفت است و همه چیز بعد از انقلاب ساخته شد.

این منطقه در نیمه دوم دهه 1970 توسعه یافت و امروزه تمدن عظیم صنعتی در این منطقه ساخته شده است.

اسدی با تاکید بر اینکه 150 میلیارد دلار در منطقه ویژه اقتصادی پارس سرمایه گذاری شده و 70 درصد گاز کشور از این منطقه تامین می شود، گفت: 50 درصد تولید محصولات پتروشیمی نیز در منطقه است.

ویژه اقتصادی انرژی پارس آماده است.

وی با بیان اینکه یک سوم درآمدهای ارزی کشور از این منطقه است.

افزود: در 10 ماهه امسال مجموع صادرات از این منطقه 11 میلیارد دلار بوده که نسبت به سال قبل 50 درصد افزایش داشته است.

همه کسانی که شب و روز در این منطقه کار می کنند سربازان خط مقدم جبهه اقتصادی هستند.

با وجود تنگناهای موجود در منطقه، 26 پروژه به ارزش 21 میلیارد دلار در حال اجراست.