قیر و مواد پتروشیمی

آمارها نشان می دهد از ابتدای سال جاری تاکنون خودروهای داخلی به طور میانگین 28.2 درصد افزایش قیمت داشته اند.

با این حال، شتاب افزایش قیمت در 2 ماه گذشته افزایش یافته است. حال سوال اینجاست که آیا روند افزایشی قیمت ها تا پایان سال ادامه خواهد داشت؟

به نظر می رسد قیمت خودرو در روزهای پایانی سال تحت تاثیر سه عامل قیمت دلاری، میزان تولید و واردات خودرو است.

آمارهای وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی نشان می‌دهد که نیمی از مردم ایران خودرو دارند. آماری که نشان می دهد خودرو یک کالای مهم در کشور است

اقتصاد ایران و نوسانات قیمت آن برای خانوارهای ایرانی مهم است. به خصوص از سال 2017، خودرو بار دیگر به یک کالای سرمایه تبدیل شده است.

به این معنی که به غیر از استفاده مصرفی از این محصول، مردم از آن به عنوان محصولی استفاده می کنند که می تواند تورم را پوشش دهد.

در چنین شرایطی آخرین آمار از روند قیمت خودرو از ابتدای امسال نشان می دهد که میانگین قیمت خودروهای داخلی از ابتدای امسال تاکنون 28.2 درصد افزایش داشته است. البته در این میان قیمت برخی خودروها حتی بیش از میانگین افزایش یافت.

بر اساس این اطلاعات، قیمت 11 درصد خودروهای داخلی بیش از 40 درصد افزایش یافت و حتی قیمت یک محصول متعلق به زامیاد نیز 49 درصد افزایش یافت.

در این مدت 22 درصد خودروهای داخلی بین 30 تا 36 درصد و 41 درصد خودروهای داخلی بیش از 20 درصد افزایش قیمت داشته اند. این نرخ افزایش قیمت خودرو تاثیر زیادی بر سبد دارایی خانوارهایی که خودرو شخصی دارند، داشته است. حال سوال اینجاست که آیا روند افزایشی قیمت ها تا پایان سال ادامه خواهد داشت یا خیر؟

عوامل سه گانه

اطلاعات موجود نشان می دهد که قیمت انواع خودرو در ماه های آینده و به ویژه تا پایان سال جاری متاثر از 3 عامل حجم تولید و عرضه، واردات و قیمت دلار است. آمارها حاکی از آن است که مجموع خودروهای سواری تولید شده در هشتمین ماه امسال به 670 هزار دستگاه رسیده که 15 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است و نشان می دهد تعداد خودروهای سواری تولید شده در هشت ماهه امسال. سال گذشته 87 هزار و 262 واحد بیشتر از هشتمین ماه سال گذشته است.

برآوردها نشان می دهد که شرکت های خودروسازی از ابتدای امسال به طور میانگین هر ماه 84 هزار دستگاه خودروی سواری تولید کرده اند و پیش بینی می شود در صورت تداوم میانگین تولید در سطوح فعلی، تولید خودروی سواری در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه عبور کند. بالاترین رکورد در چندین سال گذشته.

بر اساس آمارهای موجود، مجموع تولید خودروهای سواری در سال 2019 معادل 900 هزار دستگاه و 865 هزار دستگاه در سال گذشته است. بر اساس این اطلاعات میزان عرضه یا فروش خودرو نیز در سال جاری به تناسب میزان تولید افزایش یافته است، همه اینها بدان معناست که ادامه روال فعلی تولید و تحویل خودرو می تواند تاثیر زیادی بر قیمت داشته باشد. انواع خودرو در ماه های آینده ; چرا که سوابق سال های اخیر نشان می دهد زمانی که عرضه خودرو افزایش یافته، قیمت خودروها نیز در بازار آزاد تعدیل شده است.

دومین عاملی که ممکن است بر قیمت خودرو تا پایان سال تاثیر بگذارد، واردات خودروهای خارجی است. بر اساس برنامه وزارت صنعت تا پایان امسال یک میلیارد دلار خودرو خارجی وارد می شود. تخمین زده می شود با توزیع این میزان ارز کمتر از 100 هزار خودروی خارجی وارد بازار ایران شود.

با توجه به اینکه مسئولان وزارت صنعت پیش از این میزان تقاضای سالانه خودرو در ایران را بین 1 تا 1.5 میلیون دستگاه برآورد می کردند، این میزان عرضه خودرو می تواند بر قیمت خودرو تاثیرگذار باشد. البته باید توجه داشت که برای بهره وری بیشتر، قیمت این خودروها پس از ورود به ایران نباید با افزایش زیادی مواجه شود و در حال حاضر تردیدهایی در این زمینه وجود دارد.

افزایش قیمت 4 تا 9 میلیون تومانی این خودروهای پرطرفدار | جدیدترین قیمت پراید، کوییک، دنا، تارا و انواع پ‍ژو

اثر دلار

این اما همه ماجرا نیست و عامل دیگری نیز در قیمت خودرو نقش دارد که می‌تواند حتی اثر 2عامل قبلی را خنثی کند. به‌زعم کارشناسان عامل دیگری که اثر تعیین‌کننده‌ای بر قیمت خودروها دارد، روند نرخ دلار است.

همچنین آمارها نشان می دهد که بین قیمت بازار خودرو و ارز رابطه وجود دارد و قیمت خودرو در سال های اخیر تحت تاثیر افزایش قیمت دلار افزایش یافته است. اطلاعات مربوط به بازار ارز نشان می دهد که نرخ هر دلار آمریکا از ابتدای سال جاری تاکنون حداقل 37 درصد افزایش یافته است.

برآورد برخی کارشناسان بر این است که منحنی نرخ ارز تحت‌تأثیر رشد حجم نقدینگی، رشد کسری بودجه و افزایش تنش‌های دیپلماتیک می‌تواند تا پایان سال همچنان شیب صعودی داشته باشد.

چنانچه این پیش‌بینی محقق شود، قیمت انواع خودرو می‌تواند از این ناحیه تحت‌تأثیر قرار گیرد. به بیان بهتر در شرایطی که از یک‌سو افزایش عرضه و واردات خودرو می‌تواند به کاهش قیمت خودرو منجر شود، در مقابل، رشد نرخ ارز می‌تواند این اثرات کاهشی را خنثی کند و حتی شاید روند بازی در بازار خودرو به‌گونه‌ای ترسیم شود که دست دلار برای تعیین قیمت‌ها در آینده قوی‌تر از هر عامل دیگری باشد.