قیر و مواد پتروشیمی

مرسدس بنز می‌گوید هیچ کمبودی در مدل‌های AMG در حال توسعه وجود ندارد.

تلاش بی‌پایان این خودروساز برای ارائه مدل‌های جدید و به‌روزرسانی‌های میان چرخه به سرعت ادامه دارد.

با این حال، دو تصویر منتشر شده توسط مرسدس AMG جزئیات زیادی در مورد این خودرو ارائه نمی دهند.

تصویر فاش شده کاپوت موتور با برند برجسته AMG و نشان ستاره این شرکت را نشان می دهد.

با این حال، این دومین تصویر تیزری است که این شرکت اخیرا منتشر کرده است که اطلاعات بیشتری را ارائه می دهد.

این مدل با موتور پلاگین هیبریدی قدرتمند با موتور V8 وارد بازار می شود

خواهد بود. این ترکیب جدیدی نیست، زیرا مرسدس AMG GT 63 S E Performance 2021 وارد بازار شده است.

این خودرو دارای یک توربوشارژر دوقلو 4 لیتری V8 و یک موتور الکتریکی است که 831 اسب بخار (620 کیلووات) گشتاور تولید می کند.

این قدرتمندترین محصول کارخانه مرسدس AMG است.

مشخص نیست که آیا این مدل جدید به اندازه GT قدرت تولید می کند یا خیر، اما به نظر می رسد که در هنگام استفاده از قدرت زیادی برخوردار باشد.

گروه صنعتی آمیکو به زودی جدیدترین محصول تجاری سبک خود را با نام وانت آسنا توربو با گیربکس دستی معرفی خواهد کرد.

پیکاپ آسنا که اولین محصول این مجموعه در زمینه کامیون های سبک محسوب می شود، به زودی با تغییراتی جدید وارد بازار خودروی ایران خواهد شد.

وانت آسنا به دلیل ابعاد و اندازه به عنوان بزرگترین وانت در بازار ایران نیز شناخته می شود.

پس از کاپرا 2 گروه بهمن و فوتون تونلند ایران خودرو، آمیکو آسنا عنوان سومین پیکاپ چینی مونتاژ شده داخلی را به خود اختصاص داده است.

زیر کاپوت آمیکو آسنا توربو یک موتور 2.4 لیتری توربو شارژ با کد 4K22 و فناوری میتسوبیشی قرار دارد و پیکاپ دستی آسنا توربو از موتوری مشابه با گیربکس اتوماتیک آسنا بهره می برد و مشخصات فنی آنها مشترک است.

پیکاپ دستی آسنا توربو از موتور میتسوبیشی با کد 4K22D4T با حجم دقیق 2378 سی سی استفاده می کند که مجهز به توربوشارژر است که می تواند حداکثر قدرت 218 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه تولید کند.

نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس مکانیکی 5+1 به دو محور منتقل می شود.

پیکاپ آمیکو آسنا به لطف مشخصات فنی مناسب و قابلیت های آفرود مناسب مورد توجه علاقه مندان به آفرود قرار گرفته است.

فضای جادار کابین، عایق بندی خوب و فضای بار بزرگ از جمله مزیت های این پیکاپ تراک است.

البته در صورت استفاده از این پیکاپ در شهر به دلیل ابعاد بزرگ، راننده برای جاگیری یا مانور در فضاها و خیابان های تنگ با چالش مواجه می شود.

از نظر تجهیزات ایمنی و راحتی، پیکاپ آمیکو آسنا در سطح قابل قبولی قرار دارد.

صندلی چرمی، گارد اتاق، پدال، دوربین عقب، فرمان برقی، کنترل صوتی فرمان، سیستم سرگرمی با صفحه لمسی، ویندوز برقی، تهویه مطبوع اتاق و دو کیسه هوا و سیستم ترمز ABS با EBD و DRP از ویژگی های این خودرو است.

از نظر تجهیزات ایمنی و راحتی، پیکاپ آمیکو آسنا در سطح قابل قبولی قرار دارد.

صندلی چرمی، گارد اتاق، پدال، دوربین عقب، فرمان برقی، کنترل صوتی فرمان، سیستم سرگرمی با صفحه لمسی، ویندوز برقی، تهویه مطبوع اتاق و دو کیسه هوا و سیستم ترمز ABS با EBD و DRP از ویژگی های این خودرو است.

ایران خودرو امروز (28 آذر) با تحویل 2100 دستگاه پژو 207 و تارا دستی و اتوماتیک به بورس می آید.

گروه صنعتی ایران خودرو امروز در نمایشگاه حضور دارد و این بار 2100 دستگاه پژو 207 و مدل های دستی و اتوماتیک را در تالار خودرو عرضه می کند.

از این تعداد 1600 دستگاه پژو 207 و 500 دستگاه تارا هستند.

پس امروز 28 آذر 300 پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای با قیمت پایه 404 میلیون تومان پژو 207 اتوماتیک 300 با قیمت

374 میلیون و 500 هزار تومان، یک هزار دستگاه پژو 207 دستی با قیمت 291 میلیون و 500 هزار تومان، 250 دستگاه تارا اتوماتیک به قیمت پایه 376 میلیون تومان و 250 دستگاه تارا دستی 309 میلیون و 500 هزار تومان توسط ایران خودرو عرضه می شود.

درصد پیش پرداخت سفارش خرید برای کلیه خودروها 50 درصد و موعد تحویل آنها 25 اسفند 1401 خواهد بود.

لازم به ذکر است ایران خودرو در تاریخ 17 آذرماه برای اولین بار 1100 دستگاه خودرو تارا دستی و اتوماتیک و پژو 207 اتوماتیک را در بورس کالا عرضه کرد.

که از این تعداد 500 دستگاه تارا و 600 دستگاه پژو 207 در زیر مشاهده می کنید. این دو ماشین

در آن روز 50 دستگاه تارا سبز کلغازی عرضه شد که البته تنها 28 درخواست داشت و به قیمت پایه فروخته شد.

یعنی به قیمت 379 میلیون تومان. این خودرو در نهایت با 12 درصد مالیات بر ارزش افزوده بر اساس قیمت فروش نهایی 45 میلیون و 480 هزار تومان و سایر هزینه ها 4 میلیون و 371 هزار تومان به فروش رسید.

همچنین 100 دستگاه تارا دستی مشکی آبنوس عرضه شد که 318 نفر متقاضی داشت.

که در نهایت با 46 درصد رقابت به قیمت 375 میلیون و 284 هزار تومان به فروش رسید.

تارا اتوماتیک مشکی آبنوس با عرضه 100 دستگاه و با رقابت قیمتی 158 نفر با 23 درصد رقابت معامله شد که نهایت به قیمت 367 میلیون و 600 هزار تومان معامله شد.

تارا دستی کلغازی سبز با عرضه 50 دستگاه و تقاضای 42 نفر همراه بود که در نهایت با قیمت پایه 267 میلیون و 800 هزار تومان معامله شد.

در خودرو پژو 207 اتوماتیک با سقف شیشه تیتانیوم نقره ای 50 دستگاه عرضه شد.

که تقاضای 148 نفر را برآورده کرد و با رقابت 61 درصدی به قیمت 462 میلیون و 180 هزار تومان معامله شد.

این خودرو با 12 درصد مالیات بر ارزش افزوده بر اساس قیمت فروش نهایی با 55 میلیون و 461 هزار و 600 تومان و سایر هزینه ها با قیمت 4 میلیون و 371 هزار تومان به فروش رسید.

در عرضه 50 دستگاه پژو 207 اتوماتیک با سقف شیشه ای سبز و با تقاضای 110 نفر با 47 درصد بالاتر از قیمت پایه معامله شد و در نهایت 420 میلیون و 80 هزار تومان به فروش رسید.

همچنین پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای مشکی آبنوس با عرضه 200 دستگاهی و تقاضای 648 نفر روبرو شد که در نهایت با 72 درصد رقابت یعنی به قیمت 491 میلیون و 912 هزار تومان معامله شد. 

در مشخصات کلیه خودروها نیز ذکر شده است:

هر کد ملی (خریداران واقعی) واجد شرایط سفارش یکی از کدهای ارائه شده در تاریخ عرضه و فقط برای یک خودرو می باشد و خریداران باید 18 سال سن داشته باشند. از طرفی افرادی که در فروش قبلی موفق به خرید خودرو شده اند نمی توانند سفارش دهند و خریداران باید اقدام کنند

همزمان با تسویه مبلغ معامله در بورس (تا پایان مهلت تسویه مجاز بورس) با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به آدرس esale.ikco.ir اقدام به ایجاد و تکمیل شخصی نمایید.

مشخصات و در زمان مقرر از طریق پیامک (پر کردن) پرداخت هزینه اقلام حقوقی) به اطلاع می رساند.

که علاوه بر انتخاب یکی از نمایندگان مجاز، بیمه گر مورد نظر خود را در سایت انتخاب و نسبت به واریز اقدام نمایند.

هزینه های اضافی

هزینه های اضافی شامل بیمه و شماره گذاری و هزینه های ثابت 43 میلیون و 713 هزار و 100 ریال به اضافه 12 درصد مالیات و عوارض قانونی برای خودروهای تارا و پژو 207 دستی و 13 درصد مالیات و عوارض قانونی برای خودروهای تارا و پژو می باشد.

207 اتوماتیک هستند که بر اساس مبلغ معامله محاسبه شده و باید توسط خریدار پرداخت شود.

بدیهی است در صورت عدم پرداخت هزینه های فوق تا 5 روز تقویمی پس از ارسال پیامک تکمیل پرداخت اقلام قانونی، زمان تحویل خودرو متناسب با تاخیر خریدار در واریز وجه اضافی تغییر می کند.

 تحلیلگران معتقدند در هفته های اخیر بازار منتظر شفاف شدن وضعیت بودجه 1402 بوده و رشد قیمت نمادهای کوچک و متوسط ??و رشد شاخص هم وزن نشان از پتانسیل رشد بازار دارد. 

اما از سوی دیگر ریسک های زیادی در بازار وجود دارد.

در کنار خطرات سیاسی و بی اعتمادی تجار و فعالان اقتصادی، دولت نتوانسته است به بلاتکلیفی و نگرانی ها پاسخ دهد.

برای پیش بینی بازار سهام امروز - شنبه 29 فروردین - نگاهی داریم به روند روزهای اخیر بورس.

روز چهارشنبه شاخص کل بورس 6579 واحد کاهش یافت.

شاخص هم وزن نیز 893 واحد رشد کرد و شاخص کل فرابورس 47 واحد کاهش یافت.

در پایان معاملات روز چهارشنبه 288 نماد افزایش قیمت و 375 نماد کاهش قیمت داشتند به عبارتی 44 درصد بازار افزایش قیمت و 56 درصد بازار کاهش قیمت داشتند.

سهم‌های صعودی

روز چهارشنبه در بورس شرکت سرمایه گذاری رنا (ورنا)، شرکت سرمایه گذاری سایپا (وساپا) و شرکت سرمایه گذاری گروه توسعه ملی (وبانک) بیشترین افزایش قیمت را ثبت کردند.

در فرابورس نیز شرکت بیمه نوین (نوین)، شرکت پخش رازی (درازی) و شرکت کشت و صنعت دشت خرم دره (زدشت) بیشترین افزایش قیمت را داشتند.

سهم‌های نزولی 

در بورس بانک پاسارگاد (وپاسار)، شرکت واسپاری ملت (ولملت) و شرکت انتقال داده‌های آسیاتک (آسیاتک) در روز چهارشنبه بیشترین کاهش قیمت بازار را داشتند.

در معاملات فرابورس شرکت گسترش صنایع روی ایرانیان (فگستر)، شرکت تولید و توسعه سرب و روی ایرانیان (فتوسا) و شرکت سپیدار سیستم آسیا (سپیدار) بیشترین کاهش قیمت را داشتند.

تقاضا و عرضه در بازار

در معاملات روز چهارشنبه 73 نماد در صف خرید و 32 نماد با صف فروش مواجه شدند.

ارزش کل صف های خرید با رشد 2 درصدی به 279 میلیارد تومان رسید و ارزش کل صف های فروش با کاهش 70 درصدی به 57 میلیارد تومان رسید.

در پایان معاملات روز چهارشنبه ارزش صف های خرید 202 میلیارد تومان بود و بازار با تقاضای بیش از حد بسته شد.

در پایان معاملات نماد ورنا (شرکت سرمایه گذاری رنا) با سفارش خرید 77 میلیارد تومانی در صدر جدول تقاضای نهایی بازار قرار گرفت.

پس از وارنا نمادهای کپشیر (شرکت پشم شیشه ایران) و غدشت (شرکت دشت مرغاب) بیشترین صف خرید را داشتند.

از سوی دیگر آسیاتک، انرژی 1، میدکو، آذر و ولملت بیشترین صف های فروش در بازار را در اواخر معاملات روز چهارشنبه داشتند.

پیش بینی سهام امروز

در آخرین روز معاملاتی هفته، شاخص‌های سهام مجدداً دچار اختلاف شدند.

شاخص کل برای سومین روز متوالی افت کرد و شاخص هم وزن برای چهارمین روز متوالی افزایش یافت.

علاوه بر این، در این هفته نیز شاهد خروج پول واقعی از بورس بودیم.

روز چهارشنبه ارزش خالص تغییر مالکیت حقیقی به مالکیت قانونی در بازار 75 میلیارد تومان بود.

نمادهای بپس، شپنا، قگل، کالا، نوری، خاور، بلبر، شستا، فملی، پارسان، وغدیر و شسپا بیشترین برداشت واقعی را داشتند.

در هفته گذشته همزمان با افزایش نسبی ارزش برداشت واقعی، روند تغییرات ارزش معاملات خرد نیز افزایش یافته است.

در روز چهارشنبه ارزش معاملات سهام خرد با 28 درصد افزایش نسبت به روز کاری قبل به 4.39 میلیارد تومان رسید که بالاترین رقم در 4 هفته گذشته است.

تحلیلگران معتقدند در هفته های اخیر بازار منتظر شفاف شدن وضعیت بودجه 1402 بوده و رشد قیمت نمادهای کوچک و متوسط ??و رشد شاخص هم وزن نشان از پتانسیل رشد بازار دارد. 

اما از سوی دیگر ریسک های زیادی در بازار وجود دارد. در کنار مخاطرات سیاسی و

به تجار و فعالان اقتصادی اعتماد کنید، دولت نتوانسته است به بلاتکلیفی و نگرانی ها پاسخ دهد.

عدم همفکری و نبود استراتژی مشخص در دولت و دستگاه های اجرایی از عوامل اصلی خروج سرمایه و انتقال آن به بازار ملک است. بنابراین با روند فعلی چشم انداز بازار سرمایه مشخص نیست.

یک کارشناس صنعت خودرو در مورد تاثیر نرخ ارز بر قیمت خودرو در بازارهای داخلی گفت: چسبندگی نرخ ارز و قیمت خودرو در بازارهای داخلی نیز زیاد است؛

به طوری که قیمت خودرو در بازارهای داخلی بسیار بالاست.

خودروهایی که در بازار ایران تولید می شوند ارزان ترین خودروهای دنیا هستند و با مدل های جدید و بدون آپشن جدید تولید می شوند.

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودرو‌هایی که در بازار ایران تولید می‌شود، ارزان‌ترین خودرو‌های روز دنیا هستند و تولید آن‌ها با مدل‌های جدید بدون هیچ آپشن تازه‌ای عرضه می‌شود.

امیرحسین کاکایی در این گفتگو اظهار داشت: بیشتر معاملات خودرویی که در بازار صورت می گیرد و قیمت گذاری را تعیین می کند در اختیار افراد خاصی است که به آنها دلال یا سرمایه گذار بزرگ می گویند.

وی افزود: حتی آمارهای قبلی که خودروسازان طی 4 سال گذشته منتشر کرده بودند.

نیز این موضوع را تایید می کند.

خودروسازان در زمان اعلام آمار اعلام کردند هر فردی که از ما خودرو بخرد بیش از 50 درصد احتمال دارد از خودرو استفاده نکند و آن را به عنوان سرمایه گذاری نگه دارد.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه در خصوص تاثیر پذیری قیمت خودرو‌ها در بازار‌های داخلی از نرخ ارز گفت: چسبندگی نرخ ارز و قیمت خودرو در بازار‌های داخلی نیز بالا است؛

خودرو‌هایی که در بازار ایران تولید می‌شود، ارزان‌ترین خودرو‌های روز دنیا هستند و تولید آن‌ها با مدل‌های جدید بدون هیچ آپشن تازه‌ای عرضه می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: می‌توان گفت قیمت‌گذاری آن‌ها نیز کیلویی است.

طبیعی است که با افزایش نرخ ارز قیمت آن‌ها نیز افزایش پیدا کند.